Toyota Camry – один из наиболее известных легковых автомобилей в мире, выпускаемый японской компанией Toyota. Производство данной модели в настоящее время налажено в нескольких странах мира: в Китае, США, Австралии, России и Японии.
Первое поколение автомобиля было представлено в далеком 1982 году в Японии. Модель изначально называлась Toyota Vista. Вскоре японский автогигант открыл экспорт в Европу и США, переименовав машину в Toyota Camry. В некоторых странах автомобиль в зависимости от определенной генерации относят к премиум-сегменту (класс Е).
Сейчас выпускается уже 7-ое поколение Toyota Camry. В своем сегменте японский седан смотрится очень уверенно и заметно выигрывает по популярности у основных конкурентов, которыми являются: Honda Accord, Mazda 6, Skoda Superb, Hyundai Sonata, Nissan Teana, KIA Optima и VW Passat.
Содержание
Поколение 3
Дебютное поколение Toyota Camry вышло в 1982 году и за 8 лет обновилось дважды. В 90-м году японский концерн начал выпускать третью генерацию седана, окончательно отделив экспортный вариант от внутреннего. Автомобиль представлял полностью новый транспорт с кузовом, имеющим округлые линии и оригинальным оформлением передней части.
На смену прежним моторами пришли современные инжекторные двигатели увеличенного объема. Модель получила широкую линейку силовых агрегатов, в которую вошли 1,8-, 2-, 2,2- и 3-литровые бензиновые двигатели, дополненные 4-ступенчатым «автоматом» или 5-скоростной «механикой». Также были доступны дизельные версии с 2- и 2,2-литровым мотором (91 л.с.).
Размеры (1991 — 1996)
Седан имел несколько исполнений, которые также отличались размерами дисков и шин:
- 1,8-литровая модификация — диски 6J на 14 ET45 (6 – ширина в дюймах, 14 – диаметр в дюймах, 45 – положительный вылет в мм), шины – 185/70R14 (185 – ширина шины в мм, 74 – высота профиля в %, 14 – диаметр обода в дюймах).
- 2-литровая модификация (дизель и бензин) — диски 6J на 14 ET45, шины – 185/70R14.
- 2,2-литровая модификация (дизель и бензин) – диски 5,5J на 14 ET45, шины – 195/70R14.
- 3-литровая модификация — диски 5,5J на 15 ET45, шины – 205/65R15.
Поколение 4
С 1996 года в продаже появилась 4-ая генерация Toyota Camry. Внешность модели претерпела некоторые изменения. Автомобиль получил более угловатые линии кузова, позаимствованные у версий, ранее доступных исключительно на внутреннем рынке Японии. Конструкция кузова и техническая часть седана осталась прежней. Модель предлагалась с двигателями того же типа, но с большей мощностью. Базовым стал мотор в 2,2 л (130 л.с.), топовые версии оснащались 3-литровыми агрегатами (192 л.с.). На экспорт стали поставляться Toyota Camry с кузовом «универсал», «кабриолет» и «2-дверное купе».
Размер (1996 — 2001)
Для данного поколения автомобиля использовались следующие вариации шин и дисков:
1. 2,2-литровая модификация:
- диски – 6J на 15 ET45, шины – 205/65R15;
- диски – 6,5J на 16 ET34, шины – 205/60R16 или 215/55R16;
- диски – 7J на 16 ET35, шины – 205/60R16 или 215/55R16;
- диски – 7,5J на 16 ET35, шины – 215/55R16;
- диски – 7J на 17 ET35, шины – 215/55R17, или 225/50R17;
- диски – 7,5J на 17 ET35, шины – 225/50R17.
2. 3-литровая модификация:
- диски – 6J на 15 ET45, шины – 205/65R15;
- диски – 6.5J на 15 ET30, шины – 215/60R15 или 225/55R15;
- диски – 7J на 16 ET35, шины – 205/55R16, 215/55R16 или 225/50R16;
- диски – 7J на 17 ET38, шины – 205/50R17;
- диски – 8J на 17 ET40, шины – 225/45R17;
- диски – 8J на 18 ET40, шины – 225/40R18.
С данного поколения популярность Toyota Camry в России начала стремительно расти. Данную генерацию и сейчас можно встретить на дорогах нашей страны в большом количестве.
Поколение 5
В 2002 году японский автомейкер представил 5-ое поколение Toyota Camry, ставшее самым удачным за всю историю. Модель оказалась наиболее популярной в своем классе и разошлась огромным тиражом в Европе, США и России. Авто наделили еще большим кузовов, прямых линий в котором практически не осталось. Японские дизайнеры не прогадали – новый вид оказался невероятно востребованным.
Потребителям, помимо фирменной внешности, это поколение Toyota Camry запомнилось надежными силовыми агрегатами мощностью 150-225 лошадиных сил. Изначально седан поставлялся с 5-ступенчатой МКПП и 4-скоростной АКПП. Однако затем устаревший «автомат» поменяли на более современный 5-скоростной вариант.
Именно с этого поколения Toyota Camry стали относить к классу Е. Модель поставлялась в Россию исключительно в кузове «седан».
Размер (2002 — 2006)
С 5-м поколением автомобиля использовались:
1. 2,4-литровая версия:
- диски – 6.5J на 16 ET45, шины – 215/60R16;
- диски – 7J на 17 ET35, шины – 215/55R17
- диски – 8J на 18 ET37, шины – 225/45R18.
2. 3-литровая версия:
- диски – 6.5J на 16 ET45, шины – 215/60R16;
- диски – 7J на 17 ET35, шины – 215/55R17 или 225/50R17;
- диски – 8J на18 ET37, шины – 225/45R18.
Поколение 6
История 6-го поколения Toyota Camry длилась недолго. Спустя 3 года после премьеры (2008 год) производство автомобиля завершилось. Причиной тому стал весьма спорный дизайн, заставивший поклонников бренда перейти на Nissan Teana и Honda Accord. Кузов модели визуально стал очень большим, а количество скругленных элементов оказалось чрезмерным.
Данная генерация предлагалась с 2,4-литровым мотором (167 «лошадей») и 3,5-литровым агрегатом (277 «лошадей»). Последний специально для российского рынка дефорсировали до 249 л.с. Седан комплектовался 5-ступенчатыми АКПП и МКПП. Также появилась полноприводная версия.
Модель получила все «отличия», характерные для бизнес-сегмента: электропривод сидений, кожаный салон, боковые шторки безопасности, раздельный климат-контроль и множество электроники.
Размер (2007 — 2011)
В этом поколении Toyota Camry оснащалась одинаковыми для разных исполнений элементами колес:
- диски – 6.5J на 16 ET45, шины – 215/60R16;
- диски – 7.5J на 17 ET35, шины – 215/55R17;
- диски – 8J на 18 ET37, шины – 225/45R18;
- диски – 8J на 19 ET37, шины – 225/40R19.
Примечательно, что именно с этого поколения собирать Toyota Camry начали в России (на заводе, расположенном под Санкт-Петербургом).
Поколение 7
В 2011 году состоялась премьера 7-го поколения Toyota Camry. Именно оно пока является последним для данной модели. Автомобиль вновь обзавелся угловатым корпусом, который избавился от множества плавных линий. Светотехника стала больше и получила новый вид, бампер сделали более солидным и массивным с треугольными отверстиями под противотуманки. Колесная база и длина Toyota Camry выросли, позволив ей конкурировать с автомобилями представительского сегмента.
Автомобиль стал более походить на продукты Lexus. Среди «одноклассников» лишь Nissan Teana мог конкурировать с Toyota Camry по комфорту езды. Внутри появились климат-контроль для задних пассажиров, камера заднего вида и улучшенная подсветка.
Наиболее мощный мотор для российской версии Toyota Camry остался прежним – 3,5-литровый двигатель (249 л.с.). Вместо 2,4-литрового агрегата появилась 2,5-литровая установка (181 л.с.). В качестве базового был предложен 2-литровый мотор мощностью 148 «кобыл». Изначально седан поставлялся с 4-ступенчатым «автоматом» и 5-скоростной «механикой». С 2014 года стали доступны модели с 6-диапазонным «автоматом».
Размер (2011 — ….)
Изменения в дизайне вдохнули новую жизнь в данное авто. Продажи седана вновь пошли вверх.
7-ое поколение Toyota Camry комплектуется:
1. 2- и 2,5-литровые версии:
- диски – 6.5J на 16 ET45, шины – 215/60R16;
- диски – 7J на 17 ET45, шины – 215/55R17.
2. 3-литровые версии:
- диски – 7J на 17 ET45, шины – 215/55R17.
Toyota Camry остается одной из наиболее популярных и известных машин в мире. Более того, подержанные варианты данной модели пользуются большим спросом. На российском рынке она регулярно попадает в топ-10 наиболее продаваемых машин б/у рынка, что говорит о высоком качестве автомобиля.
Сверловка и другие параметры
Для всех исполнений PCD (сверловка) – 5 на 114.3 (5 – количество отверстий, 114,3 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм), крепеж – M12 на 1.5 (12 – диаметр в мм, 1,5 – размер резьбы в мм).