Audi A8 – флагманский седан премиум-класса, выпускаемый компанией Audi с 1994 года. Характерной особенностью модели является полностью алюминиевый кузов. Надо признать, что в то время это был первый серийный автомобиль с таким кузовом. Безусловно, модель была высокотехнологичной по всем параметрам. Моторная гамма включала в себя бензиновые и дизельные турбодвигатели V6 и V8, а также флагманский 12-цилиндровый ДВС с мощностью 444 л. с. В 1997 году вышло обновление, а также начались продажи в США.
В 2002 году стартовали продажи второго поколения Audi A8. Автомобиль сохранил алюминиевый кузов, а также обычную и удлиненную колесные базы. Кроме того, максимальные версии получили полный привод. Доступные двигатели – бензиновые объемом 2,8-4,2 л, с мощностью 207-345 лошадиных сил. Еще есть дизельные моторы объемом 3,0-4,2 л, с отдачей 230-322 л. с. Топовый вариант был доступен с шестилитровым ДВС мощностью 450 л. с.
Объем бака
Audi A8 S8
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 | 90 |
| 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 90 |
Audi A8 Седан
| Год выпуска | Объем (л) |
| 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 | 80 |
| 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 | 90 |
| 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 75 |
В 2010 году на конвейер поступил Audi A8 третьего поколения, который выпускали до 2017 года. Машину производили в Германии, а также в российской Калуге. Одноименный седан получил две версии колесной базы – с длиной кузова 5013 и 5027 мм. Машина была доступна с бензиновыми и дизельными ДВС, агрегатированными с автоматическими КПП. Типы привода – передний или полный.
Флагманский вариант – с 12-цилиндровым мотором 6,3 литра, мощностью 500 лошадиных сил.
Базовая стоимость Audi A8 III в России составляла 5,7 миллиона рублей. Столько стоил вариант с трехлитровым TFSI в 2017 году.
https://youtu.be/skTnUuDF83c
В 2017 году стартовали продажи Audi A8 четвертого поколения. Машина производится в Германии. В России доступны только бензиновые модификации. Так, на сегодняшний день актуальна версия с шестицилиндровым 3-литровым ДВС мощностью 340 л. с. Он работает с восьмиступенчатой АКПП. Базовая версия стоит 5 млн 935 тыс. рублей, в то время как начальный вариант с удлиненной колесной базой оценивается в 6 млн 715 т. р.