Какой размер багажника в Audi A8?

Audi A8 – представительский седан премиум-класса, разработанный в 1994 году. Машина того времени получила алюминиевый кузов, что было историческим прорывом в автомобилестроении. Модель получила две версии – с обычной и удлиненной колесной базой. Предлагалась и версия Quattro с полным приводом. Моторная гамма состояла из бензиновых и дизельных двигателей V6 и V8, а также флагманского W12 общей мощностью 444 лошадиные силы. В 1997 году состоялся выпуск обновления. К тому времени были организованы продажи в США.

Выпуск второго поколения Audi A8 осуществлялся в период 2002-2009 г. Машина второй генерации получила конструктивные особенности, знакомые по предшественнику – это алюминиевый кузов, два типа привода (полный или передний), два варианта колесной базы. Моторная гамма включала в себя двигатели 2.8 и 4,2 литра, с отдачей 207-345 л. с. Еще предлагались турбодизели объемом 3,0-4,2 л. Их мощность достигает в пределах 230-322 л. с. Еще был доступен мелкосерийный шестилитровый W12 мощностью 450 лошадиных сил.

Объем багажника

Audi A8 S8

Год выпуска Объем (л)
2006, 2007, 2008, 2009, 2010 500
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 510

Audi A8 Седан

Год выпуска Объем (л)
2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 500
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 335

Audi A8 третьего поколения предлагался на рынке с 2010 по 2017 г. Машину выпускали в Германии и России. Одноименный седан получил два варианта колесной базы, а также бензиновые и дизельные ДВС, работающие с только с автоматическими КПП. Привод – полный или передний. В самом продвинутом исполнении седан оснащался 500-сильным W12 объемом 6,3 литра. Базовая стоимость Audi A8 в России составляла 5,7 млн рублей (по состоянию на 2017 г.).

С 2017 года в Германии производится Audi A8 четвертого поколения. Машина доступна в России только с бензиновыми двигателями. Так, в РФ представлена версия только с 3-литровым 340-сильным мотором и 8-ступенчатой автоматической КПП. Также в «базу» входит полный привод. Стандартный вариант стоит 5 млн 935 т. р., а версия с длинной колесной базой оценена в 6 млн 715 т. р.


Leave a Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

This div height required for enabling the sticky sidebar
Adblock
detector