Mazda CX-5 – компактный 5-местный кроссовер, доступный в полно- и переднеприводном исполнении. В линейке бренда автомобиль пришел на смену довольно популярной Mazda Tribute.
При проектировании данной модели японские дизайнеры в приоритет поставили удовольствие от вождения. Именно этот принцип они попытались воплотить в паркетнике.
В своем сегменте Мазда СХ 5 занимает одно из лидирующих мест. При этом конкурентов у кроссовера немало. Среди них следует выделить модели Kia Sportage, Hyundai IX35, SsangYong Actyon, Mitsubishi Outlander, Opel Mokka, Honda CR-V, VW Tiguan и Ford Kuga.
Mazda CX-5 – автомобиль нового поколения, отличительной чертой которого является максимальное удобство вождения.
Поколение 1
Концепцию дизайна Мазда СХ 5 впервые продемонстрировали публике при показе концепт-кара Shinari. В 2011 году прототип паркетника под названием Mazda Minagi презентовали в Женеве. Именно его дизайн и лег в основу Mazda CX-5. В продуктовой линейке автомейкера кроссовер разместился перед среднеразмерной моделью CX-7.
При этом Мазда СХ 5 стала первой среди автомобилей бренда, получившей комплекс технологий SkyActiv, охватывающий силовую структуру кузова, платформу, двигатели и коробки передач. Модель была построена с учетом новой философии марки – концепции KODO.
Мировая премьера паркетника прошла во Франкфурте в 2011 году. Несмотря на сравнительно небольшие габариты, внутри автомобиль располагал достаточным пространством (за счет колесной базы в 2700 мм).
Mazda CX-5 получила привлекательный дизайн. Отличительной чертой экстерьера стала большая 5-угольная радиаторная решетка, сразу выделявшая ее из потока. Модель предлагалась в 7 цветовых решений. Причем 2 цвета были разработаны специально для нее. Боковой вид наполнял ощущением власти за счет видных передних крыльев и скульптурных бортов. Видные задние крылья подчеркивали спортивную форму. Внешность паркетника способствовала превосходной динамике.
Интерьер модели порадовал качественными отделочными материалами и хорошей эргономикой. Водительская зона была расширена за счет сокращения наклона лобового стекла. Это увеличило объем багажника (до 463 л) и пространство сзади. Контроль систем осуществлялся через большой сенсорный дисплей или посредством шайбы, размещенной на центральной консоли. Материалы, использованные для наполнения салона, были мягкими и приятными на ощупь.
В Мазда СХ 5 применили ряд передовых систем:
- функцию слежения за мертвыми зонами (запускается при передвижении свыше 30 км/час);
- систему «старт-стоп»;
- систему контроля дальнего света;
- новый круиз-контроль;
- систему слежения за разметкой;
- функцию автоматического торможения.
На европейский рынок паркетник поставлялся с 2 вариантами моторов SkyActiv:
- 2-литровым агрегатом (165 л.с.).
- 2,2-литровым двигателем (175 л.с).
Для россиян сейчас доступен лишь менее мощный мотор. Силовые установки сочетались с 6-ступенчатым «автоматом» или 6-скоростной «механикой».
Размеры дисков и резины
Характеристики колес и дисков (для всех версий паркетника):
- диски 7J на 17 ET50 (7 – ширина в дюймах, 17 – диаметр в дюймах, 50 – положительный вылет в мм), шины – 225/60R17 (225 – ширина шины в мм, 60 – высота профиля в %, 17 – диаметр обода в дюймах);
- диски 7J на 17 ET50, шины – 225/65R17;
- диски 7.5J на 19 ET50, шины – 225/55R19.
Остальные параметры колес:
- PCD (сверловка) – 5 на 114.3 (5 – количество отверстий, 114,3 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм);
- крепеж – M12 на 1.5 (12 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы);
- диаметр центрального отверстия – 67,1 мм.