Шкода Суперб размер дисков, шин, колес, резины

Skoda Superb – автомобиль с богатой историей. Первый экземпляр данной модели выпустили в Чехословакии в далеком 1934 году. Сейчас Суперб является флагманом модельной линейки Шкода. В сравнении с первым поколением автомобиль изменился до неузнаваемости.

С английского название модели переводится как «роскошный, богатый». Именно с возрождением продукта Superb чешский автогигант вернулся в сегмент представительских автомобилей. За моделью числится несколько престижных наград («Автомобиль года 2009», «Лучший автомобиль среднего размера»). Шкода Суперб характеризуется неповторимой стилистикой, фирменными линиями кузова и лучшим показателем краш-тестов Euro NCAP (5 звезд).

В зависимости от поколений Skoda Superb относили к классу C, D и даже E. Последнее поколение производитель позиционирует как модель представительского сегмента.

К конкурентам чешского продукта относят Mazda 6, Ford Mondeo, Opel Insignia и Volkswagen Passat.

Поколение 2

4583142_Skoda Superb_2

Первое поколение Skoda Superb было выпущено небольшой партией в 889 единиц. Затем производство модели прекратилось. Вторую генерацию флагмана чешский автомейкер представил в 2001 году (спустя 60 лет). В основу продукта был положен Volkswagen Passat 5 поколения с увеличенной на 100 мм колесной базой (модификация для китайского рынка).

Внешностью вторая генерация Суперб очень походила на немецкого «собрата». Однако были и существенные отличия. Широкий дверной проем позволял легко садиться в машину. Правда, заднее сиденье было рассчитано исключительно для двоих пассажиров. Специально для них установили дополнительное освещение, подлокотник, пепельницу, держатель стаканов, ящик и прикуриватель.

В салоне появилось множество нововведений. Центральная консоль плавно «перетекала» тоннель, а в переднем пассажирском кресле появился особый люк, который позволял откинуть ноги заднему пассажиру при необходимости. Система Cargo-Flex, впервые появившаяся именно в Skoda Superb, быстро стала очень популярной. Она представляла собой набор «корзин», обеспечивающих фиксацию груза.

Особое внимание производитель уделил безопасности. Тройные боковые скобы и специальные наполнители сделали флагман марки Skoda одним из наиболее защищенных автомобилей.

Размеры (2001-2008)

На российский рынок модель поставлялась в нескольких модификациях с широкой гаммой силовых установок, расположенных под капотом продольно. Для них были характерны свои особенности:

  1. 1,8-литровый турбомотор (150 л.с.) – диски 6.5J на 16 ET45 (6,5 – ширина в дюймах, 16 – диаметр в дюймах, 45 – положительный вылет в мм), шины – 205/55R16 (205 – ширина шины в мм, 55 – высота профиля в %, 16 – диаметр обода в дюймах).
  2. 1,9-литровый турбодизель TDI (131 л.с.) – диски 7J на 16 ET45, шины – 205/55R16.
  3. 2-литровый дизель (116 л.с.) – диски 7J на 16 ET45, шины – 205/55R16.
  4. 2,5-литровый турбодизель TDI (163 л.с.) – диски 7J на 16 ET45, шины – 205/55R16 или диски 7.5J на 16 ET40, шины – 225/50R16.
  5. 2,8-литровый мотор (193 л.с.) – диски 7.5J на 17 ET38, шины – 225/45R17 или диски 7.5J на 18 ET40, шины – 225/40R18.

Для всех модификаций другие параметры колес были одинаковыми:

PCD (сверловка) – 5 на 112 (5 – количество отверстий, 112 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм).

Крепеж – M14 на 1.5 (14 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы).

Диаметр центрального отверстия – 57,1 мм.

Рекомендуемое давление в шинах – 2,1 бар.

Силовые установки агрегатировались с 5-ступенчатым «автоматом» или «механикой». В 2006 году производитель выполнил небольшой рестайлинг флагмана, а спустя 2 года прекратил его выпуск.

Поколение 3

4583142_Skoda Superb_3Третья генерация Skoda Superb дебютировала в 2008 году. На этот раз чешский автогигант не стал копировать Volkswagen Passat. В основу флагмана была положена Октавия с растянутой платформой и поперечным расположением двигателя, что сделало салон более объемным. Машина получила уникальный кузов лифтбэк (крышка багажника открывается совместно с задним стеклом или отдельно от него). В 2009 году автогигант начал выпуск универсала Superb Combi, отличающегося рекордным для своего класса объемом багажником (633 л).

Внешность третьего поколения претерпела существенные изменения. Теперь это была полностью самостоятельная модель с характерными для чешских автомобилей чертами.

В третьем поколении Шкода Суперб передние и задние пассажиры могли чувствовать себя одинаково комфортно. Простор для ног на задних местах позволял ощутить настоящую свободу. Шумоизоляция в авто оказалась выше всяких похвал. Подвеску в Skoda Superb сделали предельно жесткой, что нравилось далеко не всем водителям, но именно это сделало машину максимально управляемой даже на высоких скоростях.

Размеры (2008-2014)

На российском рынке было предложено несколько модификаций модели:

  1. Базовая версия с 1,8-литровым TSI-мотором (160 л.с.) – диски 7J на 16 ET45, шины – 205/55R16 (225/50R16) или диски – 7.5J на 17 ET49, шины – 225/45R17. Давление в шинах – 2,2-2,3 бар.
  2. Вариация с 2-литровым турбодизелем (170 л.с.) – диски 7.5J на 17 ET49, шины – 225/45R17; диски 7.5J на 18 ET46, шины – 225/40R18; диски 8J на 19 ET41, шины – 225/35R19. Давление в шинах – 2,4-2,6 бар.
  3. Версия с 2-литровым TSI-мотором (200 л.с.) – диски 7.5J на 17 ET49, шины – 225/45R17; диски 7.5J на 18 ET46, шины – 225/40R18; диски 8J на 19 ET43, шины – 235/30R19. Давление в шинах – 2,4-2,6 бар.
  4. Модификация с 3,6-литровым FSI-двигателем (260 л.с.) – диски 7.5J на 17 ET49, шины – 225/40R17, давление в шинах – 2,2; диски 8J на18 ET41, шины – 235/40R18, давление в шинах – 2,4; диски 8.5J на 19 ET41, шины – 245/30R19, давление в шинах – 2,6.

Остальные параметры колес остались прежними (смотрите 2 поколение).

В Шкода Суперб устанавливали «механику» или роботизированную коробку передач DSG. Покупатели могли приобрести и полноприводную версию. Сборку данного поколения чешского флагмана осуществляли в разных странных, в том числе и в России (на заводе в Калуге).

Поколение 4

4583142_Skoda Superb_4В 2015 году в продажу поступила 4 генерация Skoda Superb. С ее появлением модель окончательно утвердилась в представительском классе. В размерах автомобиль увеличился незначительно, но его кузов стал более выразительным и агрессивным. Теперь в потоке машин чешского флагмана нельзя было не заметить. Дизайнеры переработали внешность авто, увеличив количество рубленых форм с заостренными углами и резких линий. В сравнении с предшественником модель «похудела» на 70 кг за счет применения алюминиевых сплавов.

Шкода Суперб в 4 генерации вновь сблизилась с Volkswagen Passat. В основу моделей легла одна платформа – MQB-B с поперечным расположением мотора. В версии 2015 года отказались от комбинированной крышки багажника, которая повышала стоимость модели. Сам багажник при этом увеличили до 625 л.

Внутри все стало еще более солидным, но большинство элементов осталось прежним.

Размеры (2015-….)

Skoda Superb предлагалась в следующих исполнениях:

  1.  1,4-литровый турбомотор (150 л.с.) – диски 6.5J на 16 ET45, шины – 215/60R16; диски – 7J на 17 ET49, шины – 215/55R17; диски – 7.5J на 17 ET49, шины – 235/50R17. Давление в шинах – 2,1-2,2 бар.
  2. 1,6-литровый турбодизель (120 л.с.) – диски 6.5J на 16 ET41, шины – 215/60R16, давление в шинах – 2,1 бар; диски – 6.5J на 17 ET43, шины – 215/55R17, давление в шинах – 2,2 бар; диски – 7J на 18 ET46, шины – 215/50R18, давление в шинах – 2,3 бар.
  3. 1,8-литровый TSi-мотор (180 л.с.) – диски 6.5J на 17 ET43, шины – 215/55R17; диски – 7.5J на 17 ET49, шины – 235/50R17; диски – 8J на 18 ET43, шины – 235/45R18. Давление в шинах – 2,2-2,4 бар.
  4. 2-литровый турбодизель (190 л.с.) – диски 7J на 17 ET49, шины – 215/55R17; диски – 8J на 17 ET43, шины – 235/50R17; диски – 8J на 18 ET43, шины – 235/45R18. Давление в шинах – 2,2-2,4 бар.
  5. 2-литровый TSi-мотор (220 л.с.) – диски 7J на 17 ET49, шины – 215/55R17, давление в шинах – 2,2 бар; диски 8J на 18 ET43, шины – 235/45R18, давление в шинах – 2,4 бар; диски – 8J на 19 ET41, шины – 235/40R19, давление в шинах – 2,4 бар; диски – 8.5J на 19 ET38, шины – 255/35R19, давление в шинах – 2,6 бар.
  6. 2-литровый TSi-мотор с полным приводом (280 л.с.) – диски 8J на 18 ET43, шины – 235/45R18, давление в шинах – 2,4 бар; диски – 8J на 19 ET41, шины – 235/40R19, давление в шинах – 2,4 бар; диски – 9J на 20 ET35, шины – 255/30R20, давление в шинах – 2,6 бар.

Остальные элементы колес остались без изменений (смотрите 2 поколение).

Шкода Суперб была предложена с МКПП или роботом на 6 или 7 передач.


Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

This div height required for enabling the sticky sidebar
Adblock
detector