Volvo S80 – автомобиль бизнес-класса, являющийся конкурентом для Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Hyundai Genesis и других машин премиум-класса. Производство первого поколения началось в 1998 году. Volvo S80 стал новым флагманом шведской марки, заменив на конвейере устаревшую модель Volvo 960 с задним приводом. Новинка получила передний привод, и выпускалась только в кузове седан, что было весьма необычно для того времени – тогда в линейке Volvo традиционными моделями считались универсалы.
Volvo S80 оснащался 2,4-литровым пятицилиндровым ДВС мощностью 141 или 170 л. с., а также 6-цилиндровым мотором 2,9 литра (196-204 л. с.). Кроме того, еще был доступен турбомотор 2,8 литра, с мощностью 272 л. с. Все силовые агрегаты имели поперечное расположение под капотом. Позже гамма моторов пополнилась более экономичными турбомоторами с пятью цилиндрами – 2,0 л (179 л. с.) и 2,4 л (200 «лошадей»). Максимальная комплектация Т6 получила наддувной двигатель 2,9 литра, с аналогичной мощностью, как у прежнего мотора 2.8 литра (272 л. с.).
Размеры щеток стеклоочистителя ( дворников )
Volvo S80
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 | 24 дюйма (610 мм) | 22 дюйма (559 мм) | |
| 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | 26 дюймов (660 мм) | 19 дюймов (483 мм) |
Volvo S80 также предлагался с дизельным турбомотором производства Volkswagen. Его объем составлял 2,5 литра (140 л. с.). В 2001 году вместо него стали устанавливать собственный дизель 2,4 литра, доступный с мощностью 131 или 163 л. с.
Почти все комплектации были доступны с «автоматом», а «механика» предлагалась для базовой версии. Самая мощная комплектация Т6 продавалась только с «автоматом».
Продажи первого поколения Volvo S80 прекращены в 2006 году. К тому времени уже был доступен S80 второго поколения. Его выпускали до 2016 года. После многочисленных рестайлингов автомобиль стал доступен в России только с полным приводом, восьмиступенчатым автоматом, а также с двумя моторами на выбор – бензиновым 2.0 литра (245 л. с.), а также дизелем 2,0 л (181 л. с.). Минимальная цена в 2016 году составляла 2 млн 50 тысяч рублей.