Suzuki Grand Vitara – компактный городской кроссовер, впервые выпущенный в 1997 году. Для японского рынка модель получила наименование Suzuki Escudo. На российском рынке продажи модели прекратились в 2014 году, затем вместо Grand Vitara японцы запустили на рынок совершенно новую модель Vitara. Помимо обычных версий с трех- и пятидверным кузовом, на базе Grand Vitara выпускалась удлиненная модификация Grand Vitara XL-7 с семиместным салоном. В Японии эта версия была известна как Suzuki Grand Escudo.
Автомобиль первого поколения поступил в продажу в 1997-м и представлял собой рамный внедорожник с подключаемой передней осью. На экспортные рынки поставлялись дизельные версии, но самыми популярными были версии с бензиновыми ДВС. Схема полного привода у Suzuki Grand Vitara I была реализована по принципу Part-Time, с возможностью жесткого подключения передних колес вручную по желанию водителя.
Размеры щеток стеклоочистителя (дворников )
Suzuki Grand Vitara
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 | 19 дюймов (483 мм) | 19 дюймов (483 мм) | 15 дюймов ( 381 мм) |
| 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | 19 дюймов (483 мм) | 19 дюймов (483 мм) | 12 дюймов ( 305 мм) |
Уровень безопасности Grand Vitara первого поколения был на среднем уровне, если сравнивать с ближайшими конкурентами – Opel Antara, Ford Kuga, Toyota RAV-4, Hyundai Tucson и т. д. Так, в 2002 году состоялся краш-тест с участием комплектации Grand Vitara XL-7 с 2,7-литровым мотором. Машина получила три звезды за защиту взрослых пассажиров.
С 2005 года освоено производство Grand Vitara второго поколения. Машина тоже получила рамную конструкцию, но она была лестничного типа, а также интегрирована в кузов. Полный привод сделали неотключаемым ради удешевления конструкции. При этом появилась опция в виде блокировки межосевого дифференциала, а также понижающая передача в трансмиссии.
В 2008 году начались продажи обновленной модификации Grand Vitara. Так, в ходе рестайлинга кроссовер получил двухлитровый бензиновый мотор, а также двигатели 2,4 л (169 л. с.) и 3,2 л (232 л. с.). Внешний вид автомобиля отличался по оформлению бамперов, передних крыльев, колесных арок и наружных зеркал заднего вида (у них появились повторители указателей поворота).
В 2010 году объявлено о начале производства обновленной экспортной версии 2011 модельного года. У этой версии исчезло запасное колесо с двери багажника, из-за чего длина кузова сократилась до 200 мм. Кроме того, машина получила доработанный 1,9-литровый дизель Renault, оптимизированный под нормы Евро-5.
В 2007 году автомобиль получил четыре звезды за защиту взрослых пассажиров в краш-тесте Euro NCAP.