Audi A6 – премиальная модель от компании Audi, которая является доступной альтернативой флагманской модели Audi A8. Модель с таким названием появилась в результате глубокой модернизации устаревшей модели Audi 100. Продажи Audi A6 начались в 1994 году. Автомобиль предлагался в кузовах универсал и седан, при этом основные продажи приходились именно на седан. Машина получила бензиновые 4-цилиндровые ДВС объемом 1,8 и 2,0 л, с мощностью до 140 лошадиных сил. Для более топовых исполнений предусмотрены шестицилиндровые ДВС объемом 2,6 и 2,8 литра, с силовой отдачей 150-193 лошадиные силы. Самая флагманская версия получила обозначение Audi S6.
Audi A6 второй генерации, поступивший на конвейер в 1997 году, представлял собой глубоко модернизированный вариант А6 образца 1994 года. Машину по-прежнему выпускали в двух кузовных версиях – седан и универсал. Гамма бензиновых моторов включала в себя двигатели 1.8 и 3,0 л, с мощностью 125-250 лошадиных сил. Помимо этого, впервые появились версии с турбонаддувом. Самые экономичные модификации – с турбированными дизелями объемом 1.9 и 2,5 литра. «Заряженная» версия S6 имела под капотом форсированный 335-сильный мотор, в то время как самый флагманский спорткар получил двигатель мощностью 444 л. с.
Содержание
Размеры щеток стеклоочистителя ( дворников )
Audi A6 Avant (Touring)
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 1995, 1996 | 22 дюйма (559 мм) | 22 дюйма (559 мм) | 18 дюймов ( 457 мм) |
| 1997, 1998, 1999, 2000 | 22 дюйма (559 мм) | 22 дюйма (559 мм) | 16 дюймов (406 мм) |
| 2001, 2002, 2003, 2004 | 22 дюйма (559 мм) | 22 дюйма (559 мм) |
Audi A6 Sedan
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 | 22 дюйма (559 мм) | 22 дюйма (559 мм) |
В 1999 году проведен рестайлинг, в результате которого Ауди А6 с передним приводом стал оснащаться бесступенчатым вариатором. Также после обновления появилась внедорожная версия Audi Allroad Quattro с увеличенным клиренсом. В 2001 году внешность Ауди А6 претерпела изменения, которые коснулись и ходовой части, коробки передач и моторной гаммы. К тому времени объем производства Audi A6 в ФРГ и КНР превышал 1,2 миллиона штук.
В 2004 году стартовали продажи Audi A6 третьего поколения. Машина получила новый кузов и салон, а также более мощные и экономичные ДВС. В Китае выпускали длиннобазную версию Audi A6. В 2008 году состоялся рестайлинг.
С 2011 года на мировом рынке предлагается Audi A6 четвертого поколения. Последний рестайлинг проведен в 2014 году. Российская модификация выпускается в Калуге. Автомобиль доступен по минимальной цене 2 млн 600 т. р. базовый двигатель – 1,8-литровый бензиновый на 180 л. с., агрегатированный с МКПП.
Более топовая версия – с двухлитровым ДВС мощностью 249 л. с. Такая машина стоит 2 млн 955 т. р.
Одноименный седан, оснащенный полным приводом и трехлитровым V6 мощностью 333 л. с. в сочетании с роботизированной КПП, оценивается в 3 млн 900 тыс. рублей.