Peugeot 307 – автомобиль французского производства, один из конкурентов Volkswagen Golf, Hyundai i30, Kia Ceed, Mazda 3, Ford Focus и других автомобилей гольф-класса. Представляет собой хэтчбек в трех- и пятидверном кузове, также известный в версии универсал. Машина спроектировала в 2001 году и продавалась до 2008 года. Автомобиль производили во Франции, Аргентине и Китайской республике. В основе Peugeot 307 используется платформа производства Peugeot-Citroen (концерна PSA). На некоторых рынках продавали версии седан и кабриолет.
История модели началась в 2000 году, когда в Париже французы представили концепт-кар 307 Promethee, являющийся купеобразным хэтчбеком с панорамной крышей. Через год появилась серийная модификация. Пежо 307 стал преемником устаревшей модели 306.
Содержание
Объем багажника
Peugeot 307 Coupe Convertible (Cabriolet)
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 | 350 |
Peugeot 307 Хэтчбек
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 341 |
Peugeot 307 SW
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 137 |
Peugeot 307 Универсал
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 562 |
С 2002 года на рынке появился одноименный универсал, а в 2003-м – купе-кабриолет. В 2004 году автомобиль поступил на рынок Аргентине, а в Китайской республике к тому времени выпускали седаны. Эта же модификация была актуальна и в Аргентине – в период 2006-2010 г.
В 2005 году представлена обновленная машина с доработанными бамперами и фарами. Кроме того, вместо большой решетки радиатора появился большой воздухозаборник в переднем бампере.
В 2006 году дебютировал уникальный прототип с дизель-электрической установкой, которая потребляет 3,4 литра на 100 км. Эту модификацию планировали продавать с 2010 года, однако уже в 2008-м вышло следующее поколение – Пежо 308.
Самым популярным мотором для Пежо 307 считался 1.6-литровый мотор мощностью 110 л. с. Бразильская версия получила специальные версии 1.6 и 2.0 л, работающие на этаноле и газе.
Что касается кабриолет 307 Break, его дорабатывали дизайнеры из ателье Пининфарина. Машина получилась тяжелой из-за металлической крыши (масса составляла 1280 кг), однако разгонная динамика все равно была отличной, ведь кабриолет оснащался 180-сильным мотором.
Надо отметить тот факт, что Пежо 307 имеет дорожный просвет 165 мм, в то время как у ближайших конкурентов Хонда Сивик и Ситроен С4 он составляет 150 мм.
Уже в стандартной комплектации Пежо 307 поставлялась с шестью подушками безопасности.