Mazda 323 – автомобиль японского производства, известный на рынке с 1970-ых годов. Представляет собой экспортный вариант автомобиля Mazda Familia, выпускаемого с 1961 года. На домашнем рынке продажи «Фамилии» шли хорошо, поэтому компания Mazda приняла решение расширить поставки. В результате на базе Mazda Familia третьего поколения была создана экспортная версия Mazda 323, продажи которой стартовали в 1977 году. По сути, это была 323 первого поколения, доступная для рынков Европы. Американская версия получила название Mazda GLC. Среди доступных моторов были ДВС мощностью 45-70 лошадиных сил.
В 1980 году дебютировала Mazda 323 второго поколения. Машина впервые получила с передним приводом. Это исполнение 323 спроектировано на базе американского автомобиля Ford Laser – от него позаимствованы многие узлы и агрегаты, интерьер и дизайн. Самая продвинутая версия 323-й 1980 г. получила 86-сильный мотор 1.5 л.
Сколько масла заливать в МКПП Mazda 323
Год выпуска автомобиля | Объем двигателя | Объем масла в КПП (л.) |
1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 | 1.3 | 2.7 |
1995, 1996, 1997 | 1.5 | 2.7 |
1998, 1999, 2000, 2001 | 1.8 | 2.7 |
Сколько масла заливать в АКПП Mazda 323
Год выпуска автомобиля | Объем двигателя | Объем масла в КПП (л.) |
1998, 1999, 2000, 2001 | 1.5 | 7.2 |
2001, 2002, 2003 | 1.6 | 7.2 |
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 | 1.8 | 4.9, 7.2 |
2001, 2002, 2003 | 2.0 | 7.2 |
В 1985 году стартовали продажи Mazda 323 третьего поколения. Машина образца середины 1980-ых была доступна в кузовах седан, хэтчбек и универсал, а потом появились купе и кабриолет. Доступные двигатели – мощностью 56-104 л. с. (бензиновые), а также 58-сильный дизель.
Mazda 323 1989 модельного года получила очередное обновление, в ходе которого появилась «заряженная» модификация с 1,7-литровым турбомотором мощностью 210 лошадиных сил. Это была самая производительная модель в истории Mazda 323.
С 1994 по 1998 выпускали машину 5-го поколения, а затем начались продажи «шестой» Mazda 323. Автомобиль продержался на конвейере до 2003 года. Его предлагали с бензиновыми двигателями мощностью 72-130 л. с., а также двухлитровым турбодизелем мощностью 71-101 л. с. В 2003 году производство прекратили в связи с появлением Mazda 3.