Daewoo Espero – автомобиль среднего класса, поступивший в продажу в 1990-м году. Представляет собой четырехдверный седан с длиной кузова 4615 мм. Ширина и высота кузова – 1718 и 1388 мм, что соответствовало категории D по меркам того времени. Автомобиль получил немало достоинств и еще больше – недостатков, которые можно оправдать низкой розничной ценой и высокой ремонтопригодностью.
В качестве основы автомобиля корейцы использовали кузов от французской модели Citroen XM, которая является проектом итальянских дизайнеров из Бертоне. В результате получился красивый автомобиль с почти оригинальным дизайном, если сравнивать с другими бюджетными аналогами того времени.
Сколько масла заливать в АКПП Daewoo Espero
| Год выпуска автомобиля | Объем двигателя | Объем масла в КПП (л.) |
| 1995, 1996, 1997 | 1.5 | 7 |
| 1995, 1996, 1997 | 1.8 | 7 |
| 1995, 1996, 1997 | 2.0 | 7 |
На момент старта продаж у Daewoo Espero было всего три двигателя, самым мощным из которых считался 2-литровый агрегат с отдачей 105 л. с. Также был еще форсированный 110-сильный вариант. После обновления в 1997 году Espero переименовали в Leganza.
Автомобиль выпускали в нескольких странах, в том числе а Южной Корее, Польше, Иране и России. Экспортные поставки удалось расширить за счет Австралии и Великобритании. В западноевропейских странах Daewoo Espero конкурировал с более дорогими машинами D-класса, и значительно проигрывал им по большинству параметров. В частности, среди самых значимых недостатков отмечались плохая шумоизоляция, высокая токсичность и повышенное потребление бензина, неважные тормоза и динамика, дешевые отделочные материалы и интерьер в стиле 1980-ых годов, низкий уровень надежности. Однако были и достоинства – это большой багажник, ремонтопригодность, просторный салон, и богатое оснащение за низкую цену. Несмотря на это, производство Daewoo Espero прекратили в 1999 году.