Audi Q7 – автомобиль премиум-класса, являющийся первым полноразмерным внедорожником немецкой компании Audi. Машина производится с 2005 года. Так, версия для европейского рынка выпускается в Словакии, а для России – в Калуге на предприятии Volkswagen (с 2010 года). Автомобиль первой генерации спроектирован на платформе Volkswagen, которая также используется в кроссоверах Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Несмотря на это, Audi Q7 заметно длиннее своих соплатформенных версий – его длина кузова достигает 5,09 метра. Более того, в качестве опции предлагается третий ряд сидений. В базовой комплектации есть полным привод. Под заказ можно еще установить пневматическую подвеску.
Audi Q7 первого поколения получил атмосферные бензиновые ДВС объемом 3,6 и 4,2 л, с мощностью 280 и 350 лошадиных сил соответственно. В 2009 году состоялся рестайлинг. Обновленная машина получила новые двигатели для европейского рынка – это более экономичные бензиновые моторы с турбонаддувом – их объем равен 3 л., а мощность достигает 272-333 л. с. На российском рынке компания Audi сохранила проверенные временем атмосферные двигатели.
Сколько масла заливать в АКПП Audi Q7
| Год выпуска автомобиля | Объем двигателя | Объем масла в КПП (л.) |
| 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | 3.0 | 9 |
| 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 | 4.1 | 9 |
| 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 | 4.2 | 9 |
| 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | 5.9 | 9 |
Дизельные версии комплектовались моторами V6 (3,0 л) и V8 (4,1 л). В 2008 году начались продажи самой мощной комплектации, которую выпускали ограниченным тиражом – это внедорожник с 12-цилиндровым ДВС объемом 6.0 л и мощностью 500 лошадиных сил.
В базовом исполнении Audi Q7 был доступен с механической шестиступенчатой КПП. Однако эта версия не была актуальной, особенно в сравнении с кроссоверами, которые оснащались шестиступенчатыми «автоматами». Вскоре появилась версия с восьмиступенчатым «автоматом».
С 2015 года на конвейере находится внедорожник Audi Q7 второго поколения. Машина спроектирована на платформе Volkswagen и производится в Словакии и России. Внедорожник в базовой комплектации оснащается 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Для начального исполнения также актуален двухлитровый бензиновый ДВС мощностью 252 л. с. Кроме того, автомобиль стоимостью 3 млн 800 тысяч рублей оборудован двухзонной климатической системой, кожаным салоном, мультимедийным комплексом, датчиками света и дождя, а также электроприводом багажника, ксеноновым светом и опциональным третьим рядом сидений.
За 4 млн 500 т. р. предлагается исполнение с бензиновым V6 3.0 л мощностью 333 л. с. Более доступна и экономичная версия – с трехлитровым дизелем мощностью 249 л. с. Она стоит 4 млн 325 тысяч рублей.