Range Rover – топовый внедорожник компании Land Rover, продаваемый с 1970-ых годов. Так, модель первого поколения дебютировала в 1970 году на Женевском автосалоне в Швейцарии. Машина получила трехдверный кузов, постоянный полный привод, дисковые тормоза и инновационную пружинную подвеску (вместо рессорной). Модель изначально предлагалась с 3,5-литровым V8 мощностью 135 «лошадей».
Автомобиль регулярно получал обновления. Так, в 1981-м объявлено о начале продаж пятидверной версии, а в 1984-м прежний 3,5-литровый двигатель форсировали до 155 л. с. В 1986 году появилась экономичная модификация с дизелем 2,5 л итальянского производства. Его мощность составляла 112 л. с. В 1992 году этот двигатель пришел на смену 2,5-литровому дизелю мощностью 122 л. с. Также в начале 1990-ых появились максимальные комплектации с моторами 3,9 и 4,2 литра.
Рекомендуемый объем масла для двигателей Range Rover
| Год выпуска | Объем двигателя | Объем масла (л.) |
| 2011, 2012, 2013 | 2.0 | 5.6 |
| 2011, 2012, 2013 | 2.2 | 5.9 |
| 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 | 2.7 | 5.54 |
| 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | 3.0 | 5.9 |
| 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 | 3.6 | 9.5 |
| 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 | 4.2 | 7.7 |
| 2005, 2006, 2007, 2008 | 4.4 | 7.7 — 8.5 |
| 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | 5.0 | 8 |
Range Rover второго поколения поступил в производство в 1994-м. Машина получила только пятидверный кузов, и стала позиционироваться как более роскошный и комфортный автомобиль. Машина оснащалась бензиновыми моторами производства Land Rover – это восьмицилиндровые 4.0 и 4,6 л, с мощностью 190 и 225 л. с. соответственно. Еще можно было заказать экономичный вариант с турбодизелем 2,5 литра от компании BMW.
В 2002 году стартовали продажи третьего поколения одноименного внедорожника. В этот раз модель создали при участии концерна BMW, который на тот момент владел фирмой Land Rover. Автомобиль получил независимую пневмоподвеску, только «автоматы» и большое количество электронных ассистентов. Моторная гамма включала в себя немецкие двигатели: дизель 2.9 л (177 л. с.) и бензиновый V8 4,4 л (286 л. с.). В 2005 году марка Land Rover перешла под руководство концерна Ford, из-за чего из моторной гаммы Range Rover исчезли все двигатели БМВ. Вместо них внедорожник получил гамму бензиновых моторов от компании Jaguar: 4,4 л V8 (306 л. с.) и 4,2 л (с компрессором, на 390 л. с.). Еще была доступна комплектация с новым 8-цилиндровым дизелем 3,6 л (272 л. с.).
В 2009 году состоялся рестайлинг, в результате которого моторная гамма пополнилась за счет топового мотора V8 объемом 5,0 литра (510 л. с.), а также 4,4-литрового турбодизеля на 313 л. с.
В 2012 году начались продажи последнего поколения Range Rover, которое актуально на сегодняшний день. Автомобиль доступен с дизельными двигателями 3.0 (249 л. с.) и 4,4 л (339 л. с.). Гамма бензиновых двигателей включает в себя моторы 3.0 л (380 л. с.) и 5,0 л (мощность 525 и 565 лошадиных сил). Самая экономичная версия – гибридная 2.0 л общей мощностью 404 л. с.