Kia Sportage – автомобиль класса SUV, являющийся первой подобной моделью в истории корейского бренда. Изначально модель представляла собой рамный внедорожник с полным приводом, поступивший в продажу в 1993 году. Машина первого поколения получила платформу от Mazda Bongo, а шасси корейцы позаимствовали у джипа Retona. На первом этапе продаж машину собирали на немецком заводе, а позже производство полностью перенесли в Южную Корею. Kia Sportage выпускали до 2006 года, то есть всего 13 лет. Это самый большой жизненный цикл по сравнению с другими поколениями Sportage.
Второе поколение представили на Парижском автосалоне в 2004-м. Автомобиль представлял собой кроссовер без рамной конструкции. Несмотря на это, модель обладала приличными внедорожными возможностями – благодаря полному приводу, высокому клиренсу и большим углам въезда и выезда. Одноименный кроссовер получил свое первое обновление в 2007 году. Изменения оказались незначительными и затронули в основном только кузов. В 2008 году дизайн модели в очередной раз доработали, и машина стала выглядеть более актуальной.
Рекомендуемый объем масла для двигателей Kia Sportage
| Год выпуска | Объем двигателя | Объем масла (л.) |
| 2010, 2011, 2012, 2013 | 1.6 | 3.3 |
| 2010, 2011, 2012, 2013 | 1.7 | 5.3 |
| 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | 2.0 | 4 — 5.8 |
| 2005, 2006, 2007, 2008 | 2.7 | 4.5 |
В 2010 году дебютировал полностью перелицованный Kia Sportage. Автомобиль получил иной кузов и моторы. Данная модель является соплатформенной версией Hyundai ix35. За безопасность в краш-тесте Euro NCAP Kia Sportage был удостоен пяти звезд из пяти возможных. Кроссовер оказался одним из самых сильных среди других корейских моделей. Машина почти на равных конкурировала с Ford Kuga, Mazda CX-5 и другими компактными кроссоверами.
С 2015 года продается четвертое поколение Kia Sportage. Автомобиль в базовой комплектации предлагается 2-литровым бензиновым ДВС на 150 сил. Также есть турбомоторы 1.6 на 132 и 177 лошадиных сил. Среди дизелей самым мощным ДВС является 185-сильный двухлитровый агрегат.