SsangYong Rexton – флагманский внедорожник компании SsangYong, производимый с 2001 года. Является соплатформенной версией немецкой модели Mercedes-Benz M-класса, и представляет собой рамный пятидверный универсал повышенной проходимости. Машина оснащается полным приводом уже в базовой комплектации. На фоне ближайших конкурентов отличается высоким клиренсом и высокой геометрической проходимостью – благодаря рамной конструкции. Над дизайном автомобиля работали итальянские специалисты под руководством знаменитого Джорджетто Джуджаро. С 2003 года внедорожник начал продаваться на европейском рынке.
Моторная гамма для SsangYong Rexton первого поколения была представлена бензиновыми моторами 2,3 и 2,8 литра, мощностью 140 и 201 лошадиных сил соответственно, а также дизелями 2.7 и 2,9 л (163 и 120 л. с.). Самой топовой версией считалась бензиновая 3.2 л (220 л. с.). Но такая машина пользовалась низким спросом из-за большого расхода топлива (порядка 20 л на 100 км).
Размеры SsangYong Rexton
SsangYong Rexton SUV
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4720 | 1870 | 1760 | 1897 |
В 2006 году корейцы объявили о серийном запуске «Рекстона» второго поколения. На самом деле, это была глубокая модернизация предыдущей версии. Машина получила прежний кузов и двигатели, включая самый прожорливый ДВС V6 3,2 л.
В 2010 году начались продажи рестайлинговой модели, которая получила современные системы и продвинутое оборудование. Например, бензиновые и дизельные моторы стали оснащать турбинами с изменяемой геометрией, а также каталитическими нейтрализаторами. Кроме того, появилась система предупреждения о возможном фронтальном ударе, а также парковочная система и датчики давления в шинах.
В 2012 году на конвейере появился SsangYong Rexton третьего поколения, получивший кардинальное обновление в передней части. Изменились фары и решетка радиатора, а во всем остальном это был все тот же Rexton 2001 года. Кроссовер поставлялся на рынок с дизельными моторами 2.0 (155 л. с.) и 2,7 литра (163 и 186 л. с.).