SsangYong Rexton – внедорожник средней категории, известный с начала 2000-ых годов. Модель спроектирована с использованием рамной конструкции, а также платформы от Mercedes-Benz M-класса первого поколения. Благодаря рамной основе автомобиль оснащается большими колесами, а также имеет высокий дорожный просвет и отличается эффективной работой полного привода. За счет этого удалось добиться хорошей геометрической проходимости по сравнению с ближайшими конкурентами. Продажи «первого» Рекстона начались в 2001 году. На европейском рынке модель появилась в 2003-м. Над дизайном внедорожника работала команда специалистов во главе с Джорджетто Джуджаро.
Некоторые двигатели для Rexton позаимствованы у немецкой компании Mercedes-Benz. В базовой комплектации машина предлагалась с 2,3-литровым 140-сильным мотором, а более топовая версия получила 200-сильный двигатель 2,8 литра. Дизельные модификации – объемом 2,7 и 2,9 литра, мощностью 163 и 120 л. с. соответственно. Самая флагманская комплектация – с бензиновым ДВС 3,2 л на 220 лошадиных сил.
Рекомендуемый объем масла для двигателей SsangYong Rexton
| Год выпуска | Объем двигателя | Объем масла (л.) |
| 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | 2.7 | 8.3 — 8.5 |
| 2003, 2004, 2005 | 2.9 | 8 — 9.5 |
| 2003, 2004, 2005 | 3.2 | 8.2 |
В 2006 году началось производство второго поколения «Рекстона». Автомобиль получил моторную гамму без изменений, как и кузов, полностью идентичный предшественнику. Сохранился и 3,2-литровый двигатель, несмотря на низкие продажи этой модификации. Дело в том, что машина с данным мотором потребляла больше 20 литров в городском цикле.
В 2010 году начались продажи обновленной версии с дополнительными опциями. Основные изменения произошли и в технической части. Например, моторы получили каталитические нейтрализаторы, а также турбины с изменяемой геометрией. Кроме того, машина стала доступна с системой парковки, датчиками давления в шинах, системой контроля о надвигающемся столкновении и других полезных опциях.
В 2012 году на конвейере появился SsangYong Rexton третьего поколения. Машина получила доработанный дизайн спереди, а также более экономичные дизели объемом 2.0 и 2,7 литра (155 л. с., а также 163 и 186 л. с.).