Peugeot 307CC – автомобиль гольф-класса, разработанный во Франции. Его производили в Аргентине, КНР и Франции. Эта модель долгое время оставалась самым популярным автомобилем компании Пежо. В его основе лежит платформа PSA, а гамма доступных модификаций состояла из седана, хэтчбека, кабриолета и универсала. История Пежо 307 началась с 2000 года – с презентации концепт-кара 307 Promethee, который представлял собой трехдверный купе-хэтчбек с панорамной крышей. В 2001 дебютировала серийная версия, а продажи начались в 2001 году – в кузове хэтчбек. Машина стала заменой устаревшей модели 306.
В 2002 году появилась семейная версия универсал, а в 2003-м появился кабриолет. В Аргентине модель производится с 2004 года. В 2004 году в Китае началось производство седана.
Размеры Peugeot 307
Peugeot 307 Хэтчбек
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 4202 | 1746 | 1512 | 1142 |
Peugeot 307 SW
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 4419 | 1757 | 1544 | 1324 |
Peugeot 307 Универсал
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 4419 | 1757 | 1544 | 1217 |
В 2005 году Пежо 307 был подвергнут модернизации, в результате которой исчезла решетка радиатора. Вместо нее на бампере разместился массивный воздухозаборник – одно из ярких дизайнерских решений концепт-кара образца 2000 года.
Компания Пежо планировала выпуск и электрической версии 307. Так, в 2006 году представлена дизель-электрическая модификация с расходом топлива 3,4 литра на «сотню». Вскоре проект заморозили, а в 2008 году уже начались продажи совершенно новой модели – Пежо 308.
Наиболее популярной версией Пежо 307 является хэтчбек с 1.6-литровым 110-сильным двигателем. Для Бразилии были предусмотрены экологичные версии с моторами 1.6 и 2.0 л, работающие на газе или этаноле.
Кабриолет 307 СС – одна из самых уникальных версий 307. Этот автомобиль оснащен 180-сильным мотором. Его разработали дизайнеры из ателье Пининфарина. Машина весит 1280 кг, что довольно много для кабриолета – из-за тяжелой металлической крыши.
Среди ближайших конкурентов Peugeot 307 можно отметить Ситроен С4 и Хонду Сивик.
Уже в стандартном исполнении Пежо 307 имел шесть подушек безопасности, чем не мог похвастаться ни один из конкурентов того времени.