Audi A8 – премиальный автомобиль компании Audi, один из конкурентов для Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-Series. А8 относится к представительской категории и находится на конвейере с 1994 года. Машина первого поколения получила полностью алюминиевый кузов, и таким образом стала первым серийным автомобилем с таким кузовом. Модель получила две версии колесной базы, а моторная гамма состояла из бензиновых и дизельных ДВС V6 и V8. Самый мощный двигатель – 12-цилиндровый объемом 6 литров, с мощностью 444 лошадиные силы. В 1997 году седан претерпел изменения снаружи и внутри. Кроме того, с 1997 года стартовали продажи на американском рынке.
В 2002 году заработал конвейер по производству Audi A8 второй генерации. От предшественника машине достался алюминиевый кузов, полный и передний привод, а также две версии колесной базы – обычная и удлиненная. В моторной гамме были доступны бензиновые двигатели объемом 2,8-4,2 л, с мощностью 207-345 л. с., а также турбодизельные ДВС объемом 3,0-4,2 л (230-322 л. с.). Также предлагалась флагманская версия с 6-литровым W12 и мощностью 450 л. с.
Размеры щеток стеклоочистителя ( дворников )
Audi A8
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 | 22 дюйма (559 мм) | 22 дюйма (559 мм) |
В период 2010-2017 г. на конвейере находился Audi A8 третьего поколения. Машина выпускалась на основном заводе в Германии, а также в российской Калуге на заводе Volkswagen – методом крупноузловой сборки. Одноименный седан получил короткую и удлиненную базы, как и в случае с предшественником. Гамма двигателей включала в себя бензиновые и дизельные ДВС, агрегатированные с «автоматами». Тип привода – передний или полный. В самом продвинутом исполнении под названием Audi S8 был доступен 6,3-литровым мотор мощностью 500 лошадиных сил.
Базовая комплектация Audi A8 в России стоила 5,7 миллиона рублей. Цена актуальна на 2017 год за версию с 310-сильным TFSI.
В 2017 году начались продажи Audi A8 четвертого поколения. Автомобиль поступил на конвейер в Германии и стал доступен с бензиновыми и дизельными ДВС. В Россию поставляется только одна бензиновая версия – с мотором 3.0 л (340 л. с.), а также с полным приводом и 8-ступенчатой автоматической КПП. В базовое исполнение входит пневмоподвеска, кожаный салон, подогрев сидений и парковочная система. Начальная версия стоит 5 млн 935 т. р.