Mazda 6 – флагманский автомобиль японской компании, один из самых распространенных седанов и универсалов D-класса. Из конкурентов данной модели можно отметить Volkswagen Passat, Citroen C5, Ford Mondeo и других представителей категории D. Mazda 6 – преемник устаревшей модели Mazda 626. В Китае и Японии модель известна как Mazda Atenza. Примечательно, что Mazda 6 – первый автомобиль нового модельного ряда Mazda. После него появились модели «2», RX-8, а также Mazda 3 и Mazda 5.
Премьера первого поколения Mazda 6 состоялась 2002 году. Основным конкурентом этой модели был итальянский седан Alfa Romeo 159. В основе первой “шестерки» лежит платформа Ford Mondeo. Семейство бензиновых двигателей состояло из ДВС мощностью 120-260 лошадиных сил, а также дизелей 2.0 л (мощность – 120-136 л. с.). Самая топовая версия для американского рынка получила трехлитровый мотор мощностью 230 л. с.
Содержание
Размеры щеток стеклоочистителя ( дворников )
Mazda 6 Универсал
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 | 22 дюйма (559 мм) | 18 дюймов (457 мм) | 12 дюймов ( 305 мм) |
| 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | 24 дюйма (610 мм) | 16 дюймов (406 мм) | 12 дюймов ( 305 мм) |
Mazda 6 Хэтчбек
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 2002,2003, 2004, 2005, 2006 | 22 дюйма (559 мм) | 18 дюймов (457 мм) | 20 дюймов ( 508 мм) |
| 2007, 2008, 2009, 2010, 2011,2012,2013 | 24 дюйма (610 мм) | 16 дюймов (406 мм) | 20 дюймов ( 508 мм) |
Mazda 6 Седан
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 22 дюйма (559 мм) | 18 дюймов (457 мм) | |
| 2007, 2008, 2009, 2010, 2011,2012,2013 | 24 дюйма (610 мм) | 16 дюймов (406 мм) |
В 2007 году на автосалоне во Франкфурте состоялся дебют второго поколения Mazda 6. Автомобиль получил совершенно новый кузов, соответствующий дизайнерской концепции Mazda того времени. Также машина получила более качественный интерьер и современные опции, однако управляемость и поведение на дороге ухудшились по сравнению с предшественником. Но в целом автомобиль стал более комфортным и менее жестким. Гамма двигателей состояла из трех моторов мощностью 120, 147 и 170 лошадиных сил.
В 2012 году в продаже появилась Mazda 6 третьего поколения. Автомобиль обзавелся фирменным корпоративным стилем Mazda KODO и получил двигатели семейства Skyactiv. В частности, речь идет о моторах мощностью 150, 192 и 175 лошадиных сил. Последний агрегат – самый экономичный, дизельный, объемом 2,2 л. Трансмиссии – шестиступенчатая «механика», а также шестискоростной «автомат».